長安cx20報價及圖片，長安cx20遠光繼電器在什么位置？
應該在引擎蓋下的接線盒內，不過不太確定。 你也可以自己，來確定繼電器在哪：大燈繼電器的負載是大燈，你就可以順著大燈的電源線向下找，找到哪個盒子，那個盒子就是大燈的控制盒，而大燈繼電器肯定就在這個盒子里，打開盒子看一下線接在那個繼電器上就知道了。
長安cx20油箱報警能跑多遠？
一般來說，汽車的油箱警報燈亮起后，通常還可以行駛個40-50公里，當然，這個是一個理論數據，還需要結合具體車輛行駛路況來決定，但要走個20-30公里找個油站還是沒有問題的。
一般轎車油箱在燃油燈報警之后還能在行駛50公里左右，有些SUV車型都配有備用油箱容量雖然不算大，但是在油表報警后能使汽車繼續前行80公里左右，應該能使汽車堅持到加油站。最重要的就要靠車主嫻熟的駕駛技術、省油技巧和足夠的運氣。
12年長安cx20真實油耗？
CX20工信部綜合油耗5.3-5.9L/100km。實際油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候等有關。上下浮動10%是正常的。
CX20價格親切，外觀時尚大氣，底盤扎實穩健，駕駛能力強，配置豐富，是一大亮點，性價比也不差。內飾方面，長安CX20與老款相比沒有變化，但覆蓋材料有所不同，全黑配色看起來更年輕。配置方面，2014款CX20全系標配前排雙氣囊、駐車雷達、電動外后視鏡、多功能方向盤、防眩目內后視鏡、USB接口等。高配車型還配備了in Call系統/導航、電動天窗、后視鏡除霧功能等配置。
4值得購買嗎？
謝邀
在車型眾多的緊湊型SUV市場上有一個比較特立獨行的存在，那就是跨界SUV車型，而在這個細分市場中實際上車型并不多，馬自達CX-4就是其中一臺。馬自達本身就是一個小眾品牌，而CX-4作為一臺跨界緊湊型SUV車型就更為小眾了，那么這么一臺小眾的馬自達CX-4值不值得消費者購買呢？我們今天就來聊聊這個問題。
馬自達CX-4的產品力如何馬自達一直以來都和主流的合資車企在造車理念上有所區別，這也就造成了馬自達車型在一些國內消費者比較在意的地方做得沒有那么好，例如馬自達目前在國內的所有車型都沒有搭載渦輪增壓發動機，這對于已經被渦輪增壓發動機的大馬力慣壞了的消費者在面對馬自達的自然吸氣發動機的時候多少有些看不過去。
但事實上，馬自達CX-4上搭載的2.0L和2.5L自然吸氣發動機都有著不錯的表現，在實際駕駛過程中，在那臺表現趨于完美的6AT的配合下，這臺CX-4給駕駛者的動力感受還是非常不錯的，急加速的時候極快的降檔速度讓駕駛者即便是在2.0L車型上也能體會到駕駛樂趣，對于日常使用來說，無論是2.0L車型還是2.5L車型的動力都是完全足夠的。
而在操控方面，CX-4是標準的馬自達車型的調校，極富韌性的懸掛支撐在轉向的時候給車輛非常出色的轉向支撐，這也是讓駕駛者在駕駛這臺CX-4的時候更有信心的關鍵，而且較短的懸掛行程以及較為低矮的坐姿讓這臺CX-4給駕駛者的感覺更像是在開一臺轎車而非SUV，如果說你是更喜歡駕駛的消費者的話，那這臺CX-4一定會滿足你的需求。
當然，作為一臺跨界車型，這臺CX-4另外一個最吸引大家的地方就在于其外觀了，和傳統SUV車型方方正正的外觀不同，馬自達CX-4溜背的外觀非常年輕，加上“魂動”設計語言的加成，整臺車非常適合年輕消費者的胃口，對于那些在意顏值的消費者來說，這臺CX-4是非常吸引人的。
馬自達CX-4值得購買嗎那么作為一臺小眾車型，馬自達CX-4適合消費者選擇嗎？首先我們需要明確，馬自達CX-4并不是一臺真正意義上的家用車型，其掀背造型注定了它的空間表現不會像同為緊湊型SUV車型的CX-5那么好，而對一點對于很多家庭消費者來說是非常重要的，因此如果你家里人多或者是經常需要搬運大件物品并且你又很喜歡馬自達這個品牌的話，那么空間更大更實用的CX-5會更適合你。
但是如果你日常只是個人上下班通勤或者是小兩口用車的話，那么這臺顏值高，操控好的馬自達CX-4還是完全能滿足你的需要的，當然女，如果預算充足，盡量還是選擇2.5L車型會更好，畢竟多出一兩萬元的預算在動力方面的感受就會完全不同。
以上
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成功了車白送你會去嗎？
不一定會去。
不能做決定的原因如下：前提不明。沒說從哪兒出發。
云南？新疆？四川？ 或者黑龍江？吉林？遼寧？
又或者是歐洲？非洲？
沒說走哪條進藏路線。國內出發進藏，一般是走滇藏線、川藏南線、川藏北線、青藏線、新藏線 這幾條線路。
各條路線的長短不同，路況不同，準備工作也會不同。
刺激點，還有穿插著 丙察察 這類的驚險路段，那需要準備的東西會更多。
沒說怎么安排時間。一周？一月？還是一年？
春季？夏季？秋季？或是冬季？
收益可能沒各位預想中的高。說給新車，卻沒說給什么新車。五菱宏光？ 豐田普拉多？還是雷克薩斯LX570？
價格幅度可以從幾萬、幾十萬，一直到百多萬。
說自駕，卻沒說參與人數。單人自駕？ 或是可以帶上朋友隨行？
單人游 與 多人游，出行的時候是完全不同的心境。
說進藏，卻沒說計劃多少路程。是點對點直接進藏？還是需各種繞行，到指定點打卡？
有繞行指定打卡點的話，會消耗更多的 時間、體力、成本。
試著把條件完善起來：給你一輛全新的五菱宏光，讓你自駕進藏，成功了車子送給你。
但是，有幾個附帶條件：
1、10.01出發，10.31到達；
2、從哈爾濱出發，單人單車；
3、需打卡北上廣深 + 烏魯木齊 這 5 個城市；
4、沿途所有費用全部自理。
5、行程中，需在媒體平臺上輸出一定數量與質量的 圖文 或 視頻。
條件完善為以上所列，還有愿意去的嗎？
又或者，這些條件如何調整才愿意去？
@回到車上 ，分享駕駛經歷與經驗。
